Ab dem 1. Januar 2027 verändert sich für die Bürgerinnen und Bürger in Ulm und vor allem in Neu-Ulm vieles im Bus- und Straßenbahnverkehr. Das neue Busnetz mit neuen Linien und Takten ist die tiefgreifendste Neuausrichtung im Stadtverkehr seit Jahren.
Von der Politik gefördert und von den Bürgerinnen und Bürgern in zahlreichen Veranstaltungen mitgestaltet, nimmt der ÖPNV in der Zweilandstadt Ulm/Neu-Ulm noch mehr Fahrt auf.
Neu.Ulm.Netz: Ein Netz mit System
“Mobilität aus einer Hand” - das verspricht das neue Stadtliniennetz. Als erfahrener und kompetenter Partner übernehmen wir ab dem 1. Januar 2027 den Betrieb des gesamten Stadtverkehrs. Damit bieten wir Ihnen ein einheitliches Verkehrsangebot mit zuverlässigen Verbindungen, modernen Fahrzeugen und kurzen Wegen.
Dies stellt einen Meilenstein für die Entwicklung des lokalen wie regionalen ÖPNV dar.
Steigen Sie ein und entdecken Sie die neuen Möglichkeiten. Wir wünschen Ihnen allzeit eine gute Fahrt.
Was bringt das neue Netz?
Mehr Verkehr: Angebotsverbesserungen auf nahezu allen Hauptlinien zwischen Ulm und Neu-Ulm
Mehr Direktverbindungen: Direkte und umsteigefreie Fahrtmöglichkeiten in die Neu-Ulmer und Ulmer Innenstadt
Besser vernetzt: Beide Städte rücken durch die neuen Verbindungen noch näher zusammen
Von Linie 1 bis 18 und Nachtbusse von Linie N1 bis N9: leicht verständlich und damit einfacher zugänglich
Neue Qualitätsstandards!
Modern unterwegs: Schneller, komfortabler und weitestgehend barrierefrei
Leise fortbewegen: Neue E-Busse ersetzen nach und nach die Dieselbusse und sorgen für eine hohe Lebensqualität
Besser orientiert: Einheitliche Haltestellenbeschilderung und Steigbezeichnungen in Ulm und Neu-Ulm
Stets aktuell: Mit der Echtzeitkarte unter echtzeit.swu.de sehen Sie jederzeit, wo sich die Busse und Straßenbahnen befinden
Flexibel ein- und aussteigen: Der Einstieg und Ausstieg ist an allen Türen möglich
Fahrschein, einfach und digital
Mit dem Deutschlandticket wird der Geldbeutel zur Spardose: für wenig Geld lässt sich das neue Netz erkunden und darüber hinaus ganz Deutschland.
Damit es beim Einstieg in die Zukunft noch schneller geht, gibt es Fahrkarten künftig nur noch bargeldlos an den neuen Automaten der SWU-Fahrzeuge. Beim Fahrpersonal wird es dann keinen Fahrscheinverkauf mehr geben. Die Umstellung wird im Jahr 2027 beginnen.
Alles rund um das neue Busnetz Neu-Ulm / Ulm
Alle Linien für Ulm und Neu-Ulm auf einen Blick
Linien Übersichtskarten
Ab dem 01. Januar 2027 werden sich die Strecken einiger Linien ändern. Hier geht's zu den Übersichtskarten der einzelnen Linien:
Bussteige
Bisher verfügte in Neu-Ulm nur der Zentrale Umsteigepunkt (ZUP) über eine eindeutige Bezeichnung der einzelnen Steige. Künftig wird dieses System auf alle Haltestellen ausgeweitet, die von uns bedient werden. Die Steige werden sowohl auf den dynamischen Fahrgastanzeigen, als auch in den Fahrplänen und an den Stelen vor Ort angezeigt.
Baustellen
Damit die neuen Linien auch für viele Jahre ohne weitere Einschränkungen fahren können, ist es erforderlich, einige Straßen und Brücken neu- oder umzubauen bzw. zu ertüchtigen.
Deswegen wurden schon vor dem Start des neuen Netzes einige Baustellen eingerichtet, welche auch nach Inbetriebnahme des neuen Busnetzes Umleitungen erfordern.
Baustellen und kein Ende - oder doch Land in Sicht?
Auch wenn nicht jeder darüber froh ist - wenn etwas Neues entstehen soll, ist dies meistens mit Baustellen verbunden.
Aufgrund der Sanierung der Neu-Ulmer Ludwigstraße müssen die Busse auch nach Inbetriebnahme des neuen Netzes zunächst erstmal weiterhin eine Umleitung in der Neu-Ulmer Innenstadt fahren.
Der Neubau der Wallstraßenbrücke erfordert ebenso immer mal wieder Sperrungen der Kienlesbergstraße.
Vom 18.01. bis 08.02.2027 ist die Kienlesbergstraße für den Verkehr voll gesperrt. In dieser Zeit müssen die Linien 2, 3, 5, 6 und N2 umgeleitet werden.
Vom 05. bis zum 09.04.2027 wird es eine Teilsperrung der Kienlesbergstraße geben.
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Weitere Informationsmöglichkeiten
Immer auf dem neuesten Stand – mit der Echtzeitkarte der SWU Verkehr.
Mit unserer Echtzeitkarte können Sie Busse und Straßenbahnen in Echtzeit verfolgen. So sehen Sie jederzeit, wo sich Ihr Fahrzeug gerade befindet und können besser einschätzen, wann Sie an Ihrer Haltestelle sein sollten.
Wenn es aus den Städten heraus ins Umland gehen soll, bietet sich die Fahrplanauskunft der Donau-Iller-Nahverkehr-Verbundgesellschaft (DING) an.
Sie möchten den Fahrplan Ihrer Haltestelle jederzeit griffbereit haben? Laden Sie Ihren persönlichen Haltestellenfahrplan herunter und drucken Sie ihn bequem für Ihr Klemmbrett oder zu Hause aus.
An einigen Haltestellen sowie in jedem Stadtlinien-Fahrzeug bieten wir Ihnen zusätzlich Möglichkeiten um zeitnah Informationen zu erhalten:
Einstieg und Fahrkarte
Einstieg und Ausstieg ist nun an allen Türen möglich. Dies sorgt für kürzere Fahrzeiten und trägt zur schnelleren Beförderung bei.
Dabei ist weiterhin zu beachten, dass der Fahrgast beim Zustieg bereits im Besitz eines für diese Fahrt gültigen Fahrscheins sein muss. Ist er dies nicht, so hat er diesen unverzüglich zu erwerben.
Anschlussgarantie
Damit Sie zuverlässig ankommen: Anschluss mit Garantie
Damit Sie zuverlässig ankommen, warten unsere Straßenbahnen und Busse an den Haltestellen Ehinger Tor, Hauptbahnhof, Rathaus Ulm, Willy-Brandt-Platz und Fernbushalt Böfingen im 15- und im 30-Minuten-Takt aufeinander.
Bei Anschlüssen im 30-Minuten-Takt gilt unsere Anschlussgarantie: Sollten Sie durch Verschulden der SWU Ihren Anschluss verpassen, können Sie unter 0731 166-2850 ein Ersatzfahrzeug anfordern.
Unsere Fahrzeuge
Vom Bus bis zur Straßenbahn. Wir geben Ihnen einen Überblick unserer Fahrzeugflotte. Die Oldtimer der SWU Verkehr können Sie sogar mieten.
