Für den Durchgangsverkehr ergeben sich verschiedene Einschränkungen. Die wichtigste: Ab Montag, 20. September können Pkw nicht mehr in Höhe der Apotheke „A 4“ von der Augsburger Straße in die Donaustraße einbiegen. Dies gilt für etwa vier Wochen bis zum 15. Oktober. Während dieser Zeit ist die Zufahrt nur über die Marienstraße und die Straße „An der kleinen Donau“ möglich. Um den Umleitungsverkehr flüssig zu halten, herrscht in der Straße „An der kleinen Donau“ tagsüber absolutes Halteverbot. Die SWU hat die Anwohner per Anschreiben informiert.

Die Baumaßnahmen in dem etwa hundert Meter langen Abschnitt der Donaustraße ziehen sich bis in den November hinein. Der Bau des Entwässerungsbrunnens steht im Zusammenhang mit der künftigen Anhebung des Donauspiegels um etwa einen halben Meter. Dadurch erhöht sich die Stromerzeugung im Wasserkraftwerk Böfinger Halde um rund zehn Prozent. Der Entwässerungsbrunnen  liegt etwa 9 Meter tief unter dem Asphalt. Zwei weitere solche Brunnen befinden sich in der Maximilianstraße und Krankenhausstraße.

Zum Oktober erhöhen die Stadtwerke die Preise für ihre rund 25.000 Erdgaskunden. Die Anhebung betrifft sowohl die preisvariablen Verträge wie zum Beispiel "SWU SchwabenGas Vario" als auch das Festpreis-Angebot "SWU SchwabenGas Fix", das zwölf Monate Gültigkeit hat. Die Kilowattstunde erhöht sich in allen Vertragsarten um 0,3 Cent brutto. Die Grundpreise bleiben unverändert. Ein Musterhaushalt – drei bis vier Personen und 20.000 Kilowattstunden Jahresverbrauch – bezahlt ab 1. Oktober rund fünf Euro mehr im Monat. Das entspricht je nach Vertragsart einer Anhebung von 4,4 bis 4,8 Prozent (siehe beigefügte Tabelle).

Über den Winter hinweg keine weitere Erhöhung

"Die Preise an den Beschaffungsmärkten ziehen schon seit Monaten an. Der Gaseinkauf ist für uns deutlich teurer geworden", so begründet Thomas Deyerberg, Geschäftsführer der Stadtwerke-Vertriebsgesellschaft, die Preisanpassung. Die gestiegenen Beschaffungskosten hätten erstmals im April und dann wieder im Juli zu Buche geschlagen. Die SWU-Lieferanten können ihre Preise zu jedem Quartalsbeginn anpassen. Gleichwohl habe die SWU erst einmal die weitere Entwicklung abgewartet und die Abgabepreise zunächst nicht angepasst. "Darum kommen wir zum Oktober aber nicht mehr herum", bedauert Deyerberg. Immerhin: Die SWU wird die neuen Preise in den preisvariablen Verträgen über den Winter hinweg stabil halten. "Bis mindestens 31. März 2011. Das können wir garantieren, obwohl auch nach dem Oktober ein Anstieg der Großhandelspreise vorhergesagt ist", wie Deyerberg ausführt. Das Festpreis-Angebot bleibt vertragsgemäß bis 30. September 2011 unverändert.

Preisbildend für Gas sind die Notierungen für Rohöl beziehungsweise leichtes Heizöl. Gemäß den geltenden Mechanismen wirken sich Bewegungen auf dem Ölmarkt zeitversetzt auf die Preise aus, die Großlieferanten von Stadtwerken verlangen. Konkret: Der SWU-Gasbezugspreis zum Oktober 2010 errechnet sich aus einem Durchschnittspreis, den der Heizöl-Großhandel in den sechs Monaten März bis August verlangt hat. "Die SWU erhöht ihre Endkundenpreise höchstens in dem Umfang, wie ihre Gasbezugspreise gestiegen sind", versichert Thomas Deyerberg. 

Zweigleisiger Gaseinkauf

Wie kauft die SWU ihr Gas ein? Zum einen über Lieferverträge mit ölpreisgebundenen Klauseln bei der kommunalen Beschaffungsgesellschaft Bayerngas. Zum Kauf von Gasmengen für Kunden mit Festpreis hingegen nutzen die Stadtwerke auch den kurzfristigen Spotmarkt. Die Haupt-Einkaufsmenge muss lange im Voraus beschafft werden und richtet sich am Bedarf der rund 15.000 SWU-Kunden mit preisvariablen Verträgen aus. Da auf den Spotmarkt zu setzen und auf den günstigen Augenblick zu hoffen, wäre zu riskant. "Die Spotpreise schwanken stark, und wir müssten das kurzfristige Auf und Ab auf unsere Kunden abwälzen. Wir setzen lieber auf Preisgleitklauseln, die die Preisbewegungen gleichmäßig machen", bekräftigt Deyerberg. Anders dagegen der Einkauf für die rund 11.000 Festpreis-Kunden. Garantiert abgenommene Mengen lassen sich beschaffen, wenn der Zeitpunkt günstig erscheint. Zum Beispiel dann, wenn auf dem Spotmarkt Übermengen Käufer suchen. "Die zweigleisige Einkaufsstrategie hat vor allem den Effekt: Unsere Preise sind soweit wie möglich beständig. Davon profitieren unsere Kunden langfristig mehr als von einem Glücksspiel mit Einkaufszeitpunkten", betont Deyerberg.

Gas ist billiger als vor drei Jahren

Trotz der Preiserhöhung wird Heizenergie für die SWU-Gaskunden immer noch deutlich günstiger sein als vor drei Jahren. Der erwähnte Musterhaushalt im Vertrag "SWU SchwabenGas Bonus" kommt ab Oktober 2010 bei einem Verbrauch von 20.000 Kilowattstunden auf eine Jahresrechnung von 1.322 Euro. Im Januar 2008, unmittelbar vor der damals einsetzenden Energie-Teuerungswelle, bezahlte derselbe Haushalt 1.412 Euro. 

„SWU SchwabenGas Fix“ läuft grundsätzlich bis 30. September eines jeden Jahres und kann sechs Wochen vor Vertragsende gekündigt werden.

Der Vertrag "Grundversorgung" ist mit vierwöchiger Frist zum Monatsende kündbar, "SWU SchwabenGas Vario" kann zum Monatsende mit einer Frist von drei Monaten gekündigt werden. "SWU Schwaben Gas Bonus" hat ein Jahr Vertragsbindung und kann sechs Wochen vor Vertragsablauf gekündigt werden. 

Noch bis 23. September können Bürger im ServiceCenter Neue Mitte Elektroräder kostenlos zum Test ausleihen. Die Stadtwerke verlängern damit die Testphase, die ursprünglich am 16. August zu Ende gehen sollte. „Wir sind von der Nachfrage selbst etwas überrascht. Binnen zwei Tagen waren alle Räder bis zum Ende des Testzeitraums ausgebucht“, berichtet Tobias Sailer vom Service Center Neue Mitte.

Wegen des großen Interesses erhöhen die Stadtwerke auch die Anzahl der Leihräder. Ab 25. August stehen sieben anstatt bisher vier Räder zur Verfügung. Testpersonen können unter verschiedenen Modellen wählen. Das kleinste Rad wird durch einen 250 Watt-Motor angetrieben, dessen Akku nach drei bis vier Stunden aufgeladen ist. Bei einer Reichweite von bis zu 40 Kilometern erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h. Ein zweites Modell erreicht mit einer Akkuladung einen Radius von maximal 80 Kilometern. Nach einer Ladezeit von vier bis sechs Stunden kann dann wieder losgeradelt werden – bis zu 27 km/h schnell. 

Ladestationen für die Elektroräder gibt es am ServiceCenter Neue Mitte. Sie sind an den Fahrradständern angebracht und werden mit SWU NaturStrom beliefert. Aufgeladen werden können Elektroräder aber auch an jeder häuslichen Steckdose. „Gerade in Verdichtungsräumen, in denen überwiegend kurze Strecken zurückzulegen sind, bieten E-Bikes eine kluge und dazu umweltgerechte Alternative“, erklärt SWU-Marketingleiter Marc Fuchs. Elektroräder machen im doppelten Sinn mobil, „denn sie vergrößern die Auswahl der richtigen Verkehrsmittel für den jeweils richtigen Zweck“. Mit Elektrorädern gelangt der Bürger auch im bergigen Ulm bequem dahin, wo der Radius der öffentlichen Verkehrsmittel oder des eigenen Pkw endet. 

Den Test unterstützt die Stadtwerke-Kooperation Trianel, an der die SWU beteiligt ist. Per Fragebogen beurteilen die Tester beispielsweise den Energieverbrauch, die Handhabung der Batterieentnahme und -ladung sowie die Alltagstauglichkeit und natürlich den Fahrspaß. Inhaber der SWU SchwabenCard werden besonders belohnt: Sie erhalten für den ausgefüllten Fragebogen einen Bonus in Höhe von fünf Euro als Guthaben auf ihre Karte. 

So funktioniert der Test

Nach einer Reservierung unter der Telefonnummer (07 31) 1 66 67 können die E-Bikes von Montag bis Samstag ab 9 Uhr im Service-Center abgeholt und bis zum Abend ausgeliehen werden. Die Räder müssen unter der Woche bis spätestens 17.30 Uhr und samstags bis 15.30 Uhr zurückgebracht werden. Testpersonen müssen mindestens 18 Jahre alt sein und für die Ausleihe ihren Personalaus-weis vorzeigen. Vor der Testfahrt erhält der Nutzer eine kurze Einweisung. 

Das Ökostromangebot der Stadtwerke, SWU NaturStrom, hat jetzt das Qualitätssiegel des TÜV Süd erhalten. Das bedeutet: Der Kunde kann sich darauf verlassen, dass SWU NaturStrom ausschließlich aus erneuerbaren Energiequellen stammt. Um das Siegel zu erhalten, musste die SWU nachweisen, dass nicht mehr grüner Strom verkauft als selbst produziert oder beschafft wird. Dieser Nachweis, dass nicht mit Strom anderer Herkunft „nachgeholfen“ wird, muss lückenlos und im Viertelstunden-Takt nachvollziehbar erbracht werden. Die Erlöse aus dem Verkauf von SWU NaturStrom werden zum Teil in den Ausbau regenerativer Erzeugungsanlagen gesteckt. Auch diesen Nachweis musste die SWU führen, um das TÜV-Gütesiegel zu erlangen.

Schon in der Vergangenheit hatten Wirtschaftsprüfer bescheinigt, dass SWU NaturStrom aus rein regenerativer Erzeugung stammt. „Dem Kunden ist es aber wichtig, dass der Ökostrom ein weithin bekanntes Qualitätssiegel trägt. Deshalb hat sich die SWU zu der Zertifizierung durch den TÜV entschlossen“, sagt Marcus Deutenberg, verantwortlich für den SWU-Vertrieb.

Bei der Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen spielt das SWU-Donau-Wasserkraftwerk Böfinger Halde eine tragende Rolle. Pro Jahr werden dort rund 50 Millionen Kilowattstunden grüner Strom erzeugt. Bald wird sich diese Menge noch erhöhen, wenn die laufenden Maßnahmen zur Erhöhung des Stauspiegels abgeschlossen sind. Dafür investiert die SWU rund drei Millionen Euro. Zusätzlich kauft die SWU grünen Strom bei einem Erzeuger in der Schweiz ein, der sich ebenfalls auf Wasserkraft stützt und zertifiziert ist. 

Den „grünen Strom“ bietet die SWU seit 2008 an. Derzeit beziehen über 9.000 Stadtwerkekunden SWU NaturStrom. Darunter sind nicht nur Privathaushalte, sondern auch eine Reihe von Gewerbe- und Industriekunden. „Wer sich für grünen Strom entscheidet, tut etwas für den nötigen Umbau der Energieerzeugung. Die SWU investiert dafür, wie die in jüngster Zeit vollendeten oder begonnenen Kraftwerksprojekte zeigen“, ergänzt Marcus Deutenberg.

Aus gegebenem Anlass: Mindestens zweimal innerhalb einer Woche sind in einem Linienbus zwei Frauen aufgetreten und verlangten die Fahrscheine zu prüfen. Aufmerksame Fahrgäste, die Verdacht schöpften, beschreiben die beiden Frauen als südländischen Typ im Alter von 18 bis 25 Jahren. Die Frauen treten zusammen oder getrennt auf und wurden im Bereich Ehinger Tor beobachtet.

Echte Fahrscheinprüfer auf den SWU-Linien zeigen unaufgefordert ihren Dienstausweis vor und prüfen niemals allein. Sollte ein Prüfer keinen Ausweis vorlegen, so braucht der Fahrgast seine Fahrkarte nicht vorzuzeigen. Die SWU Verkehr bittet ihre Fahrgäste um Mithilfe. Sollte ein Kontrolleur oder eine Kontrolleurin keinen Prüferausweis vorzeigen können oder wollen, melden Sie dies bitte umgehend beim SWU-Personal. Hinweise nehmen die Stadtwerke auch telefonisch unter (07 31) 1 66 - 21 01 oder per Mail unter verkehr@swu.de entgegen.

In der Nacht von 27. auf 28. Juli wurde versucht, den Fahrkartenautomat am Tannenplatz, Wiblingen, aufzubrechen. Es konnte kein Geld entwendet werden, da die Automaten gegen Einbruch zu stark gesichert sind.


Allerdings wurde der Automat dabei schwer beschädigt. Die Schadenshöhe beträgt ca. 10.000 Euro. Der Automat muss daher abgebaut und zur Reparatur in die SWU-Werkstätten gebracht werden. Bis alle Ersatzteile bestellt und eingebaut sind steht der Automat für ca. 2 Monate nicht zur Verfügung.


Die Kunden in Wiblingen können in dieser Zeit ihre Fahrkarten bei Schreibwaren Wolf in unmittelbarer Nähe erwerben. Wir bitten diesen Umstand zu Entschuldigen.

Augenzeugen dürfen sich gerne direkt bei der SWU Verkehr unter 0731/166-2156 melden.

Die Mobilität der Zukunft nutzt Strom. Um dieses Thema Kunden und Bürgern nahe zu bringen, startet die SWU einen Test, bei dem jeder mitmachen kann: Sie heißen eBike, Hybridbike oder Pedelecs und haben kaum noch etwas mit dem guten alten Drahtesel zu tun. Denn neben dem klassischen Antrieb per Pedale verfügen diese Modelle über einen Elektromotor, der per Knopfdruck zugeschaltet werden kann. Diese Motoren erzeugen weder Schadstoffe noch machen sie Lärm. Vier unterschiedliche Modelle solcher Räder stehen vom 22. Juli bis zum 16. August im neuen ServiceCenter Neue Mitte zum Testen bereit. Getestet werden sollen beispielsweise Energieverbrauch, Handhabung der Batterieentnahme und -ladung sowie die Alltagstauglichkeit und natürlich der Fahrspaß. Initiator der Aktion „Elektromobilität“ ist die Stadtwerke-Kooperation Trianel.

Besitzer einer SWU SchwabenCard werden besonders belohnt: Sie erhalten für ihr Testurteil, das am Ende der Fahrt im ServiceCenter Neue Mitte abgegeben wird, einen Bonus in Höhe von fünf Euro als Guthaben auf ihre Karte. Das kleinste elektrische Fahrrad verfügt über einen 250 Watt-Motor, dessen Akku nach drei bis vier Stunden aufgeladen ist. Bei einer Reichweite von bis zu 40 Kilometern erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h. Deutlich größer ist die Reichweite des anderen Modells. Es fährt bis zu 80 Kilometer mit einer Akkuladung. Nach einer Ladezeit von vier bis sechs Stunden kann dann wieder losgeradelt werden – bis zu 27 km/h schnell.

Ladestationen für die Elektroräder gibt es seit Eröffnung des ServiceCenters Neue Mitte. Sie sind an den Fahrradständern angebracht und werden mit SWU NaturStrom beliefert. Nun geht die SWU noch einen Schritt weiter und engagiert sich aktiv für den Ausbau der Elektromobilität in der Ulmer Innenstadt. „Gerade in Verdichtungsräumen, in denen man nur kleine Strecken zurücklegt, bietet die Elektromobilität eine echte Alternative“, erklärt Marc Fuchs, Marketingleiter bei der SWU. „Gemeinsam mit der Stadtwerke-Kooperation Trianel möchten wir als Stromversorgungs-unternehmen Möglichkeiten aufzeigen und Lösungen bieten“, so Fuchs weiter.

So funktioniert der Test

Nach einer Reservierung persönlich im ServiceCenter oder unter der Telefonnummer (07 31) 1 66 67 können die Pedelecs von Montag bis Samstag ab 9 Uhr im Servicecenter abgeholt und bis zum Abend ausgeliehen werden. Um im Anschluss an den Test ausreichend Zeit für die Beurteilung des Rades zu haben, sollten die elektrischen Räder unter der Woche bis spätestens 17.30 Uhr und samstags bis 15.30 Uhr zurückgebracht werden. Selbstverständlich sind alle Radler während der Testfahrten versichert. 

Mit dem Abriss der Häuser Karlstraße 5, 9, 11 und 17 beginnt voraussichtlich Anfang August der Bau des zweiten Stadtwerke-Verwaltungsgebäudes auf dem Areal zwischen Karlstraße, Neutorstraße und Wilhelmstraße. Mit Abriss und Neubau beauftragt ist das Bad Saulgauer Bauunternehmen Reisch, das sich in der europaweiten Ausschreibung durchgesetzt hatte. „Die Verträge sind unterschrieben, jetzt kann es losgehen“, sagt SWU-Geschäftsführer Matthias Berz. Im Sommer 2012 soll der Bau übergeben werden.

SWU wird Mieterin im Neubau. Erbbaurecht läuft 40 Jahre.

Das beauftragte Unternehmen Reisch hat Erfahrung mit Großbauten. Die Firma hat in Ulm das Münstertor in der Neuen Mitte und die neue Handwerkskammer in der Olgastraße gebaut. Finanziert und betrieben wird das Projekt durch die IVU GmbH & Co. KG in Friedrichshafen, ein Schwesterunternehmen der Fränkel AG, die auch schon das neue Landratsamt in Friedrichshafen gestemmt hat. Erstellt wird der SWU-Neubau im Rahmen des Erbbaurechts. Das bedeutet: Die Finanzierung wird durch die IVU GmbH & Co. KG übernommen, die SWU bleibt Grundstückseigentümerin und mietet den Büroraum auf die Dauer von zunächst zwanzig Jahren. Danach, im Jahr 2032, kann die SWU den Mietvertrag um fünf Jahre verlängern oder das Gebäude erwerben („Heimfall des Erbbaurechts“). Rund 12.000 Quadratmeter Büroraum stehen in dem Neubau zur Verfügung. Davon wird die SWU ungefähr zwei Drittel selbst nutzen, die restlichen Flächen werden vermietet. Der Neubau firmiert unter der Adresse Karlstraße 3.

Fünf Stockwerke hoch

Voraussichtlich Mitte September werden die alten Bauten gegenüber dem SWU-Glashaus komplett verschwunden sein. Zur Neutorstraße und zum Glasbau hin wird dann ein fünfstöckiger Komplex hochgezogen, der aus der Vogelperspektive betrachtet die Form eines Schlüsselbarts annimmt. Unter diesem Gebäude liegt eine Tiefgarage. Der zweite Komplex ist ein 62 Meter langer, gleichfalls fünf Stockwerke hoher Langbau. Dessen Front blickt zur Karlstraße hin und erstreckt sich über die Fläche, auf der zurzeit noch die Häuser Nummer 9, 11 und 17 stehen. Das bebaute Areal umfasst rund 6.300 Quadratmeter. Das künftige Gebäude wird die Standards der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen einhalten. Der Neubau wird nach speziellen ökonomischen und ökologischen Kriterien sowie unter besonderer Berücksichtigung der Nutzeranforderungen geplant.

Aushub beginnt im September

Auf dem „Baukalender“ sind bis zum Jahresende folgende Etappen vorgesehen: Im September beginnt der Aushub, anschließend wird der Untergrund durch Bohrpfähle stabilisiert. Die Unterkellerung soll im November mit dem Einziehen der Kellerdecke abgeschlossen werden. Ende 2010 soll auch die Decke über dem Erdgeschoss betoniert sein. Wie schnell die Arbeiter dann vorankommen, hängt von der Frage ab, wie der nächste Winter wird. Die Bauübergabe ist für Sommer 2012 angepeilt.

Ebenerdiger Kreuzungsübergang ersetzt die Karlstraßen-Unterführung

Im Zuge des Neubaus werden die Fußgänger-Überwege an der Kreuzung Karlstraße/Neutorstraße neu geordnet. Die heutige Unterführung wird geschlossen und ersetzt durch ampelgesteuerte Überwege. An der Ecke Karlstraße/Neutorstraße, in Höhe des heutigen Hauses Karlstraße 9, soll ein begrünter Vorplatz den Zugang zu dem neuen SWU-Bau schmücken. Ein Konzept dafür soll in einer Ausschreibung gefunden werden.

Zeitweise Verkehrsbehinderungen - Baustellen-Telefon für Anlieger: (07 31) 1 66 - 22 99

Während der Abriss- und Aushub-Phase ist aufgrund des Baustellenverkehrs teilweise mit Verkehrsbehinderungen auf der Karlstraße und Neutorstraße zu rechnen. Damit die für den Abbruch und Aushub eingesetzten Lkw wie geplant fahren können, muss voraussichtlich zumindest eine Spur der Karlstraße zeitweise gesperrt werden. Speziell für Anlieger im Baustellenbereich haben die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm ein Bautelefon geschaltet. Unter der Nummer (07 31) 1 66 - 22 99 können Anrufer ihr Anliegen zunächst aufs Band sprechen. Ein zuständiger Mitarbeiter ruft dann zurück, um offene Fragen zu beantworten.